2024年11月18日,國家郵政局關(guān)于印發(fā)《郵政企業(yè) 快遞企業(yè)生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準》的通知,目的就在于確保郵政企業(yè)和快遞企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)中遵守安全規(guī)定,及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)安全重大事故隱患。那我市郵政企業(yè)、快遞企業(yè)在安全生產(chǎn)過程中都存在哪些重大隱患,相關(guān)監(jiān)管部門又是怎么進行預(yù)防的呢?本期節(jié)目讓我們跟隨麗江市郵政管理局行業(yè)管理科和紅月科長一起去了解一下。
12月25日,麗江市郵政管理局行業(yè)管理科和紅月科長做客麗江旅游交通廣播直播間。(梁國宏 攝)
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郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費,具有聯(lián)系千家萬戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的行業(yè)特點,在促進消費、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等方面發(fā)揮著重要作用,是經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。截至目前,全市取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》的快遞企業(yè)有21家,快遞分支機構(gòu)有347家,全市快遞從業(yè)人員達1900余人,快遞車輛943輛(包括三輪車685輛)。到2024年12月份,麗江市郵政快遞行業(yè)收投量將完成1.30億件,年人均快遞使用量為104.35件。
麗江市物流中心全自動分揀設(shè)備在進行分揀作業(yè)。(供圖)
從行業(yè)運行實際情況來看,郵政快遞行業(yè)存在的安全隱患確實不容小覷。
具體表現(xiàn)為:在快遞營業(yè)網(wǎng)點層面,消防問題較為突出,像用電隱患普遍存在,部分網(wǎng)點電線私拉亂接,老舊電線長期未更換,過載用電情況時有發(fā)生;在快件分撥中心層面,比如未建立健全消防安全工作責(zé)任制,且未落實各層級各崗位人員消防安全職責(zé);部分分揀設(shè)備傳送帶滾筒、托輥、皮帶分段接縫等人體能觸及到的設(shè)備外露旋轉(zhuǎn)部位未設(shè)置符合安全要求的防護罩、防護欄、過渡板等安全防護裝置;易發(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害等事故區(qū)域未設(shè)置安全警示標志和安全防護設(shè)備,在郵件快件處理場所內(nèi)部未通過地面劃線或安裝隔離設(shè)備等方式劃分人行道與機動車道等等一系列問題都可能會引發(fā)場所安全問題。
麗江市郵政管理局調(diào)研永勝縣快遞共配中心運行情況。(供圖)
麗江市物流中心快遞人工分揀區(qū)。(供圖)
麗江市郵政管理局對轄區(qū)郵政企業(yè)和其他從事快遞業(yè)務(wù)的寄遞企業(yè)履行監(jiān)管職能,按照“管行業(yè)必須管安全”的工作原則,麗江市郵政管理局依法履行行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。根據(jù)我市郵政企業(yè)、快遞企業(yè)實際運營過程中存在的安全生產(chǎn)隱患,依照多部行業(yè)安全監(jiān)管法規(guī)相關(guān)規(guī)定,對我市郵政快遞業(yè)安全運行情況進行有效監(jiān)督。
2024年11月1日,麗江市郵政管理局舉辦郵政業(yè)申訴處理培訓(xùn)會。(供圖)
麗江市郵政管理局召開重大節(jié)日期間寄遞渠道安全服務(wù)保障工作會議。(供圖)
學(xué)好用好《郵政企業(yè)、快遞企業(yè)生產(chǎn)安全 重大事故隱患判定標準》是防范遏制重特大事故、有力管控生產(chǎn)作業(yè)場所可防性亡人事故的有力支撐。下一步,麗江市郵政管理局將從以下幾個方面開展工作:
一是全面開展重大事故隱患判定標準宣貫。將重大事故隱患判定標準作為執(zhí)法人員培訓(xùn)的必修課,及時組織執(zhí)法人員對照重大事故隱患判定標準原文逐條學(xué)習(xí),督促企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員和一線從業(yè)人員學(xué)深悟透,做到熟練掌握和運用,做到有效識別和排查治理重大事故隱患。
二是嚴格落實重大事故隱患判定標準。2025年2月底前強化重大事故隱患自查自改;2025年3月起至4月底前完成嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法;2025年4月底前推動建立健全常態(tài)化隱患排查整改工作機制。
麗江市郵政管理局舉行行業(yè)評優(yōu)活動。(供圖)
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編輯:梁國宏
責(zé)編:楊敏
終審:趙文立
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