【剛剛好】超級(jí)混動(dòng)+三電終身質(zhì)保

2025-01-04 10:48:37 閱讀量14453 字?jǐn)?shù)975

榮威,駕駛樂趣、盡在掌握

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榮威D7 DMH

2024年,它曾以2208.719km的實(shí)測(cè)續(xù)航摘得“插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄稱號(hào)。


榮威D7 DMH是插混電機(jī),搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力112馬力,電機(jī)總馬力204馬力,總扭矩330牛米,匹配1擋DHT變速箱,此前獲得過 “ 中國(guó)心 ” 2023 年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)。0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。搭載上海捷新磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航達(dá)125km。兼顧了燃油車和純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),補(bǔ)能快、告別續(xù)航焦慮。


榮威iMAX8  DMH

滿電狀態(tài)1536km的實(shí)測(cè)續(xù)航里程,摘得“全球續(xù)航里程最遠(yuǎn)、油耗最低MPV”的榮譽(yù)稱號(hào)。

搭載的 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與176kW 電機(jī)組成的,DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8的團(tuán)隊(duì)打造,在底盤、操控、懸掛系統(tǒng)上共享了上汽的技術(shù)。CLTC 綜合續(xù)航超過 1536 公里,虧電油耗低至 4.71L/100km,這一系列出色的數(shù)據(jù)使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。


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超級(jí)混動(dòng)+三電終身質(zhì)保

榮威新能源車輛(非營(yíng)運(yùn)、非公戶):D7 EV、D7 DMH、D5X DMH、imax8 DMH可享受不限首任車主、 不限年行駛里程三電終身質(zhì)保

同時(shí)推出了零燃承諾,對(duì)高壓電池包 (動(dòng)力蓄電池)質(zhì)量原因?qū)е碌能囕v起火進(jìn)行燒舊賠新服務(wù)承諾:用戶可免費(fèi)更換一臺(tái)相同配置的新車,或原購(gòu)車價(jià)同等價(jià)位新車。屬于新能源行業(yè)標(biāo)桿。

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編導(dǎo)/曹金蓮 桑震宇

編輯/李蓉梅

編審/李文專 和燕

監(jiān)制/楊國(guó)鈞  和紅軍

總監(jiān)制/洪國(guó)臣  羅坪江

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