冬日清晨，滇西北高原之上，玉龍雪山主峰在陽(yáng)光照射下緩緩披上金色。每年，約8000萬(wàn)名游客來(lái)此一睹“日照金山”勝景——納西族傳說里，見此景寓意一年好運(yùn)。

山下，小城麗江新的一天在公交車往來(lái)穿梭聲中到來(lái)。車身上，色彩鮮艷的東巴繪畫神秘感十足，納西族守護(hù)神獸“瓦貓”瞪圓雙眼，威嚴(yán)又可愛。公共交通不僅便捷了麗江居民和游客出行，更成為麗江文化的展示窗口。“公交+文旅”，正生動(dòng)詮釋著交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)。

旅游專線連成網(wǎng)

時(shí)針撥回到2019年。彼時(shí)，麗江城市公交客流不斷下滑，而旅游市場(chǎng)卻持續(xù)升溫——客人還在，為何不見客流？身為麗江市公共汽車有限公司（簡(jiǎn)稱麗江公交）總經(jīng)理，譚漸春不得其解，開始思索轉(zhuǎn)型。很快，麗江公交將目光投向連接麗江古城與玉龍雪山的這條黃金旅游走廊，嘗試推動(dòng)旅游客流勢(shì)能轉(zhuǎn)化為公交發(fā)展動(dòng)能。

“我們嘗試開通了101路玉龍雪山專線，這是破局第一步?！弊T漸春回憶，“初衷很簡(jiǎn)單，就是為游客提供一個(gè)比包車更經(jīng)濟(jì)、比打車更環(huán)保、比自駕更省心的出行選擇?！边@條專線不僅是一次線路增設(shè)，更是一次針對(duì)游客需求的精準(zhǔn)回應(yīng)與市場(chǎng)試水。

“很幸運(yùn)，找對(duì)了方向?！弊T漸春說。101路開通后，游客好評(píng)如潮，這也證明了文旅專線的巨大潛力。借此東風(fēng)，麗江公交迅速布局，連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，一條條快慢結(jié)合、干支互補(bǔ)的特色文旅專線隨后陸續(xù)開通：通往白沙古鎮(zhèn)的專線，帶領(lǐng)游客探尋納西文化源頭；前往束河古鎮(zhèn)的線路，讓更多人領(lǐng)略“茶馬古道”遺風(fēng)；開往拉市海的專車，滿足游客田園暢游濕地愿望。

如今，一張由10條旅游專線構(gòu)成、以麗江古城為核心交通樞紐，高效輻射高鐵站、機(jī)場(chǎng)及周邊主要景區(qū)的“一站式”文旅公交網(wǎng)絡(luò)清晰浮現(xiàn)。這張網(wǎng)不僅為游客構(gòu)建了便捷的出行系統(tǒng)，更悄然優(yōu)化著城市的交通肌理。“游客與市民出行實(shí)現(xiàn)有效分流，常規(guī)公交線路在早晚高峰期的壓力得到了顯著緩解，專線運(yùn)營(yíng)也為公司營(yíng)收開辟了新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！弊T漸春說。

      麗江101路玉龍雪山專線。（供圖）

服務(wù)躍升贏口碑

從6年前大膽破局到當(dāng)下，麗江公共交通的骨架已然搭成，但在“體驗(yàn)為王”的旅游市場(chǎng)，僅僅“有車坐”是不夠的，必須讓乘客“坐得好”，其中關(guān)鍵在于服務(wù)質(zhì)量。

于是，一場(chǎng)圍繞“精細(xì)化”的服務(wù)升級(jí)戰(zhàn)在幕后打響。麗江公交率先在駕駛員隊(duì)伍中推行“星級(jí)管理”機(jī)制，駕駛員的考核指標(biāo)除了安全行車規(guī)范、文明服務(wù)質(zhì)量外，還增加了旅游知識(shí)儲(chǔ)備一項(xiàng)，以激發(fā)一線人員優(yōu)化服務(wù)的內(nèi)生動(dòng)力。為了讓游客出行更加便捷，麗江公交啟用智能調(diào)度系統(tǒng)，在后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控客流數(shù)據(jù)與車輛運(yùn)行狀態(tài)，靈活匹配客流波峰波谷，有效縮短游客候車時(shí)間，提升服務(wù)可靠性。

標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)只是基礎(chǔ)，游客需求是多元且動(dòng)態(tài)的。對(duì)此，麗江公交繼續(xù)大膽創(chuàng)新，在常規(guī)旅游專線外推出了一系列量身定制的服務(wù)產(chǎn)品。

今年1月26日，麗江公交開通“日照金山”專線，每天在黎明前接送游客到玉龍雪山最佳觀景點(diǎn)。面對(duì)國(guó)慶假期、暑期等出行高峰，和夜間返程等關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，“古城口夜間疏散專班”及時(shí)上線，既方便游客歸宿，又維護(hù)了夜間秩序。針對(duì)本地市民及游客周末、節(jié)假日的短途出游需求，麗江公交又適時(shí)開通了“麗江的花觀光專線”等主題鮮明的季節(jié)性線路。

“我們意在構(gòu)建一個(gè)‘基礎(chǔ)專線保覆蓋、定制線路補(bǔ)特色’的服務(wù)新格局?！弊T漸春總結(jié)。事實(shí)證明，這種“基礎(chǔ)+定制”的立體化服務(wù)模式不僅贏得了市場(chǎng)口碑，還通過精準(zhǔn)需求匹配，大幅減少線路空駛里程，降低能源消耗，為“綠美麗江”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

公交為媒興產(chǎn)業(yè)

公共交通不只是出行方式，也是新興產(chǎn)業(yè)“試驗(yàn)田”。作為云南省綠色氫能基地和氫能綜合應(yīng)用先行先試區(qū)，麗江提供了清潔能源消納的廣泛應(yīng)用場(chǎng)景。今年1月，麗江公交迎來(lái)發(fā)展“高光”時(shí)刻——首批5輛氫燃料電池客車在101路玉龍雪山專線正式投運(yùn)，這也是云南省首批投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池客車。

5輛“零碳”公交，每日穿梭于麗江古城與玉龍雪山之間，其意義遠(yuǎn)不止于車輛更新?lián)Q代。“這是一次前沿技術(shù)的示范應(yīng)用，我們希望通過在高原復(fù)雜路況下的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，為氫能交通技術(shù)在相似地理?xiàng)l件下的推廣提供一些經(jīng)驗(yàn)?！丙惤还炯夹g(shù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

如今，氫能公交已成為麗江又一張移動(dòng)的城市名片。藍(lán)天白云下，印有“氫能源公交”字樣的車輛與雪山、草甸、古城同框，亦是前沿綠色科技與原始自然之美“同框”。透過這份實(shí)踐，足見一座城市的生態(tài)發(fā)展遠(yuǎn)見。

麗江氫能大巴。（供圖）

以車輛為媒，城市文化產(chǎn)業(yè)的活力與魅力也悄然傳遞。

麗江公交創(chuàng)新推出獨(dú)具地標(biāo)特色的IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）形象“瓦貓”，并開發(fā)系列文創(chuàng)產(chǎn)品，策劃“乘公交游麗江，集瓦貓印記”打卡集章活動(dòng)。游客們拿著集章冊(cè)，循著公交線路探索古城小巷、雪山秘境，使公交出行成為一種可觸摸、可收藏的文化體驗(yàn)。同時(shí)，麗江公交敏銳捕捉新媒體傳播熱點(diǎn)，針對(duì)“特種兵式旅游”等新興趨勢(shì)，制作了一系列實(shí)用、有趣的攻略型短視頻，把“游麗江、乘公交”理念種進(jìn)年輕游客心間。

探索與努力終將激蕩回響。2024年，麗江“公交+文旅”創(chuàng)新實(shí)踐成功入選交通運(yùn)輸部“全國(guó)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例”。今年1月至9月，14%的麗江游客選擇公交出行，文旅專線營(yíng)收占到麗江公交總營(yíng)收的75%，成為支撐企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的核心支柱。

從被動(dòng)承運(yùn)到主動(dòng)引流，從出行服務(wù)到文旅經(jīng)濟(jì)紐帶，麗江公交在轉(zhuǎn)型探索中，校準(zhǔn)發(fā)展航向。展望前路，愿景也愈發(fā)清晰：以“公交+文旅”模式為杠桿，繼續(xù)撬動(dòng)全域旅游資源深度串聯(lián)與服務(wù)場(chǎng)景持續(xù)創(chuàng)新，讓公交車真正超越出行工具范疇，成為城市不可或缺的文化紐帶。

來(lái)源/中國(guó)交通報(bào)

責(zé)編/李映芳

二審/李 橋

終審/和麗星

麗江市融媒體中心 出品

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