8月28日，“一帶一路”重點項目、由中建交通建設(shè)集團承建的華麗高速控制性工程營盤山隧道正洞與斜井成功貫通。這標志著華坪至麗江高速公路（簡稱“華麗高速”)項目建設(shè)取得突破性進展，為華麗高速全線如期通車奠定堅實基礎(chǔ)。

華麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)G4216上海至成都高速公路至麗江聯(lián)絡(luò)線的一段，全長150.9公里，起點位于麗江市華坪縣，終點為麗江市拉市鎮(zhèn)。

營盤山隧道屬特長公路隧道，全長11.31公里，是華麗高速全線的重大控制性工程之一。隧道最大埋深約877米，山體自隧道進、出口位于山前斜坡地帶，地表植被及沖溝、溪流溝谷縱橫，匯水面積大，地下水豐富。隧道穿越地層條件非常復(fù)雜，存在涌水、巖爆、大變形、巖溶、斷裂破碎帶等不良地質(zhì)。因地形、地質(zhì)條件特殊，項目建設(shè)技術(shù)要求高，施工難度大，安全風(fēng)險高，質(zhì)量要求嚴。

營盤山特長隧道自2016年10月開工以來，創(chuàng)新性地應(yīng)用了隧道內(nèi)高精度測量、巖體降溫與加固、水壓光面爆破、長距離反坡排水、施工風(fēng)險動態(tài)監(jiān)測等新技術(shù)，運用物聯(lián)網(wǎng)精確管理物資，運用移動互聯(lián)網(wǎng)實時管理工程進度，確保了質(zhì)量和工期。

營盤山特長隧道正洞與斜井的成功貫通，將有效改善隧道施工的通風(fēng)環(huán)境和排水工作，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境的負面影響，實現(xiàn)綠色施工，為整個隧道的建設(shè)創(chuàng)造良好的施工條件。

華麗高速全線預(yù)計2020年底建成通車，屆時云南麗江至四川攀枝花的行車時間將從原來的6小時縮短至2小時，有力促進麗江經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。作為川西南連接滇西北的一條東西向大通道，華麗高速對于推動云南省通江達海的路網(wǎng)建設(shè)、促進滇西北區(qū)域發(fā)展與扶貧開發(fā)、帶動旅游等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展有著重要作用。

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記者/閔志龍 木文秀

責編/李鐵成  雷鳳嬌

監(jiān)制/和紅軍  和麗星  余金山

終審/楊國鈞  總監(jiān)制/馬   湘

新聞熱線/0888—5122344

?麗江市廣播電視臺

（發(fā)稿編輯：本臺報道）

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