自古以來，通江達海的優(yōu)越地理位置是一座城市經濟發(fā)展不可忽視的王牌，而內陸城市的發(fā)展，當然就要仰賴四通八達的路網系統(tǒng)了。進擊的2020，進擊的麗江人，就用經緯分明的路網，譜寫了一個又一個傳奇的故事。

2020年12月29日，鶴關高速公路正式通車。該高速主線全長42.096公里，其中鶴慶縣境內長26.1公里，麗江市古城區(qū)境內長15.996公里。全線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。起點位于鶴慶縣松桂鎮(zhèn)蝙蝠洞，與上鶴高速止點相連，途經鶴慶縣金墩鄉(xiāng)、鶴慶火車站、麗江機場、七河，止于麗江市古城區(qū)關坡埡口，連接華麗高速公路。全線設互通式立交5處，服務區(qū)1處，同時串聯新華村、草海濕地、觀音峽、麗江古城等多個景點。

鶴關高速公路作為滇西高速公路網的重要組成部分，是一條開放通達之路，其貫穿南北、串聯滇西、聯通滇中，拉近了大理和麗江的距離，將更好的造福大理麗江兩地群眾；其也是一條旅游黃金之路，將進一步加快大滇西旅游環(huán)線黃金旅游目的地之間的融合發(fā)展；其還是一條脫貧致富之路，將有力打造大理和麗江經濟地理版圖，按下發(fā)展的“快進鍵”。

2020年12月31日下午16:00，在華麗高速公路金安金沙江大橋，華麗高速永勝三川至麗江段通車儀式舉行。

華麗高速公路是國家高速公路網，上海至成都高速公路、成都至麗江聯絡線的重要一段，也是“一帶一路”建設重點項目之一，項目全長150.882公里、道路采用雙向四車道高速公路標準建設，行車設計速度為80公里/小時，概算總投資287.37億元。

目前華麗高速試通車路段為三川收費站至松坪收費站、金安收費站、麗江收費站（羊見收費站暫不開通）。開通后，華麗高速三川收費站到麗江市區(qū)只需40分鐘左右，較以往時間至少節(jié)約1小時。而華麗高速全線通車，有望在2021年年底實現。

華麗高速公路建成后，對于麗江融入成渝地區(qū)雙城經濟圈、加快大滇西旅游環(huán)線、麗川經濟走廊、金沙江綠色經濟走廊和大香格里拉旅游經濟圈建設、促進滇西北區(qū)域發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興及帶動旅游發(fā)展都具有十分重大的意義，惠及沿線110萬各族群眾，已成為麗江、攀枝花兩地各族群眾期盼已久的民心工程和事關麗攀兩地經濟社會長遠發(fā)展的頭等大事。

2020年12月31日上午，香麗高速舉行試通車儀式，麗江到香格里拉不通高速公路的歷史，終于結束了。這是麗江到香格里拉的第一條高速公路、云南省海拔最高的高速公路、云南省第一條以PPP模式投資建設的高速公路項目。

項目起于香格里拉市以南益松村，止于大麗高速白漢場互通，全長140.305公里，主線長124.55公里。項目初步設計概算210.83億元，全線橋梁120座、隧道26座，橋隧比高達55%，其中K48-K85共37公里路段橋隧比高達97%。線路平均海拔從3280米到2000米，地處高寒山區(qū)、地質地形復雜、氣候條件惡劣、有效施工期短，給建設帶來諸多困難。

香麗高速公路的建設試通車對完善國家和云南省高速公路網，改善區(qū)域交通出行條件，加強滇西北旅游資源聯動開發(fā)和構筑滇川藏“大香格里拉”旅游圈，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，加強民族團結，推動云南藏區(qū)實現高質量跨越式發(fā)展和同步建成小康社會目標具有重要意義，是一條團結之路、觀光之路、康莊之路、和諧之路、生態(tài)之路。據最新消息顯示，香麗高速公路（麗江段）雄古收費站、龍蟠收費站2個匝道收費站，定于2021年2月1日00：00起通車運營。

除此之外，大麗高速九河互通式立交2020年12月28日正式開工建設，永寧高速公路建設有序推進，古寧高速公路提前開工，建制村實現村村通郵、通客運，全市公路通車總里程接近1萬公里，縣縣高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)油路、村村硬化、組組通達的夢想正在變成現實。麗江主城區(qū)城市綜合軌道交通1號線建設有力推進，預計2022年年底建成通車。麗香鐵路2021年底建成。

除了四通八達的路網系統(tǒng)，麗江的航空系統(tǒng)也在不斷提升。麗江機場通航城市達86個，已成為西南地區(qū)第五大、云南第二大航空港，三期改擴建工程加速推進，寧蒗瀘沽湖機場通航能力持續(xù)提升。

路上花費的時間越來越短，你我之間的距離便越來越近。四通八達的路網系統(tǒng)，就像是一張龐大的觸網，讓我們的夢想四向延伸，這張觸網，沒有停下編織的腳步。

華麗的2021，有關“路”的神話還將繼續(xù)譜寫……

記者/李琳瑛

編輯/雷鳳嬌

責編/李鐵成

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