趙玲：

       據國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心發(fā)布的召回公告統(tǒng)計，到2020年11月，國內汽車市場共發(fā)起12批次召回通告，涉及12個品牌共計107.96萬輛缺陷汽車。這幾年汽車被召回事件屢見不鮮，召回已成為一種成熟的解決汽車產品缺陷的機制。而在其他行業(yè)，當具有缺陷的產品投入市場，企業(yè)可以如何補救？

       《民法典》第一千二百零六條規(guī)定：產品投入流通后發(fā)現(xiàn)存在缺陷的，生產者、銷售者應當及時采取停止銷售、警示、召回等補救措施；未及時采取補救措施或者補救措施不力造成損害擴大的，對擴大的損害也應當承擔侵權責任。依據前款規(guī)定采取召回措施的，生產者、銷售者應當負擔被侵權人因此支出的必要費用。