縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-04-08 已獲點(diǎn)擊:72 詳細(xì)說(shuō)明 礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I 帶式輸送機(jī)在輸送物料過(guò)程中,由于" />
鋁型材橫幅

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礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I撕裂檢測(cè)器

卓信電氣 撕裂開(kāi)關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I撕裂檢測(cè)器
ESRW-102N速度開(kāi)關(guān)
(3)檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng),可在惡劣條件下使用;
防護(hù)等級(jí) 感知器:IP65 ;控制箱:IP54

接近開(kāi)關(guān)XS8-C40FP260

跑偏開(kāi)關(guān)T441-11Y-243/IP65

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20Y01

光電開(kāi)關(guān)GDK-1/IP65

控制箱供電電壓 AC 220V  50HZ

產(chǎn)品型號(hào):ZLK-I

三、工作原理及性能 :

粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)ELAP-20Y02

五、定貨須知:

拉線開(kāi)關(guān)GEMF-M116S/FSZD/220VAC/5A 不銹鋼材質(zhì)

已獲點(diǎn)擊:72

產(chǎn)品名稱:礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)LCP-Ⅱ

(4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時(shí),工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來(lái),并輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當(dāng)按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃ 3. 相對(duì)濕度:不大于95 4. 防護(hù)等級(jí):IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘 10. 可靠性:1000000次,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。,可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障,實(shí)現(xiàn)上述撕裂報(bào)警功能。

縱向撕裂檢測(cè)器ZL-B-Ⅰ 

(1)安裝使用方便,監(jiān)測(cè)靈敏度高。
型   號(hào) ZL—A ZL—B
DEDK5-32打滑開(kāi)關(guān) 帶速檢測(cè)裝置

所屬類別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

二、主要技術(shù)指標(biāo):
A型縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí),感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量,發(fā)出停機(jī)信號(hào)??刂凭€路具有自鎖和延時(shí)功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
該裝置具備以下特點(diǎn):
ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置由控制箱和感知器組成,控制箱為戶外型。一臺(tái)控制箱可與4~6個(gè)感知器配套使用。
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量 2常開(kāi)、2常閉
(1)定貨注明產(chǎn)品名稱、感知器型號(hào)、數(shù)量;一般供貨為1控制箱、4感知器;

輸煤系統(tǒng)堵塞開(kāi)關(guān) 料位開(kāi)關(guān)GLW-AK3350P/WSNM/220VAC

料流檢測(cè)開(kāi)關(guān)LLCJ-1-W AC220V/IP55  

帶式輸送機(jī)在輸送物料過(guò)程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。

膠帶機(jī)撕裂開(kāi)關(guān).JPG

(2)本產(chǎn)品安裝支架,可單獨(dú)定貨。定貨時(shí)請(qǐng)注明輸送機(jī)型號(hào)、帶寬、托輥直徑及槽角。

礦用撕裂開(kāi)關(guān).jpg

復(fù)位方式 手動(dòng)按鈕復(fù)位

發(fā)布時(shí)間:2019-04-08

四、安裝:

詳細(xì)說(shuō)明

HFKLT-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)

(2)控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器,以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作。延時(shí)可調(diào),撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。,延時(shí)范圍為1~5s;

撕裂開(kāi)關(guān)DB-100/IP67  

磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)BN20-11RZ-M16\IP65
開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量 AC 380V   3A

礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I

HIKP1型不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)  

限位開(kāi)關(guān)Z4V7H 335-11Z-RVA-2272\IP67

ZL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置為膠囊式,當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。

相對(duì)濕度:            ≤90%(25℃時(shí))

ZL系列縱向撕裂監(jiān)測(cè)裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

礦用縱向撕裂開(kāi)關(guān)ZLK-I

皮帶失速開(kāi)關(guān) DNi12U-M18E-AP4X3/IP67

使用環(huán)境 工作溫度:-30~+40℃
產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: 縱向   撕裂   開(kāi)關(guān)   礦用   ZLK-I