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優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開關(guān)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)撕裂開關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號(hào)）
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主要用在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)結(jié)構(gòu)為滾珠式和手柄式。成對(duì)安裝在輸送機(jī)皮帶兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個(gè)閉合的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條線繩時(shí),即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按,是機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
打滑檢測(cè)器XLDH-HL 3A 4-20MA
4.安裝好二只撕裂開關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動(dòng)。
YWDB-26G-80F縱向撕裂開關(guān)結(jié)構(gòu)說(shuō)明：速度傳感器 SCD-1
斷鏈保護(hù)器 SCD-02
雙向拉繩開關(guān)HKLS-II
觸點(diǎn)：1組NONC產(chǎn)品名稱：優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開關(guān)生產(chǎn)廠家
YWDB-26G-80F撕裂開關(guān)產(chǎn)品配置數(shù)據(jù)如下：
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。
限位開關(guān)||NS-12-110磁感應(yīng)接近開關(guān)帶固定卡
6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)為宜。產(chǎn)品型號(hào)：YWDB-26G-80F
接近開關(guān)NI10-Q25-AP6X 10-30VDC
堵煤開關(guān)SBNZX—150A/P2N 配置防護(hù)罩
優(yōu)質(zhì)的YWDB-26G-80F縱向撕裂開關(guān)生產(chǎn)廠家
2.按上安裝支架和撕裂開關(guān),撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。3.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開關(guān)支架中間的圓孔待用。
二級(jí)跑偏開關(guān) HKPP12-30
澆灌型磁感應(yīng)開關(guān) KGE1-1T 觸電 2A 127VAG 電源110V
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。觸點(diǎn)量：AC220V/380V/127V
優(yōu)質(zhì)YWDB-26G-80F縱向撕裂開關(guān)生產(chǎn)廠家【湖北卓信傳感器科技有限公司】
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù) 2.鑄鋁外殼帶防護(hù)層 3.整體式蓋板,易于接線 4.大容量微型觸速度開關(guān)HSDG－V3920EFD03S
所屬類別：撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)
YWDB-26G-80F撕裂開關(guān)簡(jiǎn)介：
結(jié)構(gòu)為：手柄式/球頭式
YWDB-26G-80F撕裂開關(guān)使用說(shuō)明:
，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
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