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溜槽堵塞檢測(cè)開關(guān)GHLM-I溜槽堵塞保護(hù)裝置質(zhì)量?jī)?yōu)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
溜槽堵塞檢測(cè)開關(guān)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù),用于檢測(cè)物料堵塞情況,是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。
產(chǎn)品名稱:溜槽堵塞檢測(cè)開關(guān)GHLM-I
防護(hù)等級(jí):IP55。環(huán)境溫度:-20~60℃。
殼體:防塵、防腐、防雨。
開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。
GHLM-I、LDK-1、LDM-X、溜槽堵塞檢測(cè)裝置
一、溜槽堵塞檢測(cè)器
所屬類別:溜槽堵塞開關(guān) > 溜槽堵塞檢測(cè)器
溜槽堵塞檢測(cè)開關(guān)GHLM-I
溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),堆積的物料必須擠壓活動(dòng)門,并使之偏移而啟動(dòng)行程開關(guān),發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后,LDM-G型溜槽堵塞保護(hù)裝置安裝與接線安裝方法:1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長(zhǎng)方口,然后在開口上方約100~200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng),1、本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,便開始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。,LDM-G型溜槽堵塞保護(hù)裝置安裝與接線安裝方法:1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長(zhǎng)方口,然后在開口上方約100~200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng),1、本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,便開始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。,活動(dòng)門在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。接點(diǎn)容量:1A/125(DC);5A/250V或380V(AC)。
新舊程度:全新
觸點(diǎn)個(gè)數(shù):1個(gè)常開和1個(gè)常閉(可根據(jù)用戶需要增加開關(guān)個(gè)數(shù))
原產(chǎn)地:溫州
品牌/商標(biāo):JIEHANG/杰航
本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門結(jié)構(gòu),故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位;帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高,作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關(guān)機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開關(guān),帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過管狀溜槽連通。在運(yùn)行中,當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī),從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過載等嚴(yán)重后果。通常,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是,在實(shí)際運(yùn)行過程中,發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾,如物料沖 擊,當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設(shè)備停機(jī)。因此,有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。,動(dòng)作靈敏、可靠性高。
動(dòng)作角度5°,極限角度10°。
詳細(xì)說明
產(chǎn)品型號(hào):GHLM-I、LDK-1、LDM-X
企業(yè)類型:制造商
溜槽堵塞檢測(cè)開關(guān)GHLM-I
工作原理
三、溜槽堵塞檢測(cè)器技術(shù)參數(shù)
二、溜槽堵塞檢測(cè)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
,現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開關(guān),當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在正常卸料過程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。