ELPP-2堵煤保護(hù)裝置溜槽堵塞保護(hù)裝置質(zhì)量?jī)?yōu)

ELPP-2堵煤保護(hù)裝置

防水防塵防雨堵煤開(kāi)關(guān)ELPP-2，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，該安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料擠壓活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

LM-X型溜槽堵塞、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振打器控制回路，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

行業(yè)稱(chēng)呼：溜槽堵塞檢測(cè)裝置、防閉塞裝置、溜槽堵塞檢測(cè)儀、

【溜槽堵塞主要技術(shù)指標(biāo)】

接點(diǎn)數(shù)量

接點(diǎn)容量

工作角度

極限角度

結(jié)構(gòu)形式

1常開(kāi)1常閉

AC380V10A

≥7?

30?

門(mén)式,壓簧復(fù)位

溜槽堵塞安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，將發(fā)出警市、振打或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)，堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，滾珠開(kāi)關(guān)安裝于印刷電路板上，通常包括定義容置空間的絕緣本體、固持于絕緣 本體內(nèi)的若干端子及收容于容置空間內(nèi)的滾珠。當(dāng)滾珠開(kāi)關(guān)傾斜不同角度時(shí)，滾珠選擇性 地與不同的端子接觸，導(dǎo)通不同電路，從而表征不同的電訊號(hào)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的功能。故，滾珠開(kāi) 關(guān)亦稱(chēng)為傾斜開(kāi)關(guān)。端子包括延伸入絕緣本體的容置空間內(nèi)的接觸部及延伸出絕緣本體外 的焊接部。因端子的接觸部較焊接部抬升一定的高度，故，于注塑成型絕緣本體前，通常藉 由定位銷(xiāo)將端子的接觸部支撐，從而端子平穩(wěn)的放置。在絕緣本體成型后，定位銷(xiāo)與模仁一 起去除。絕緣本體上先前對(duì)應(yīng)定位銷(xiāo)的位置形成銷(xiāo)孔。因定位銷(xiāo)通常為上下等大的結(jié)構(gòu)，對(duì) 應(yīng)形成的銷(xiāo)孔在靠近端子的一端與遠(yuǎn)離端子的一端等大，故，在后續(xù)將開(kāi)關(guān)焊板的過(guò)程中， 熔融狀態(tài)下的助焊劑極易通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi)部。因此，確有必要提供一種新的傾斜開(kāi)關(guān)，以克服先前技術(shù)中所存在的缺陷。，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，滾珠開(kāi)關(guān)安裝于印刷電路板上，通常包括定義容置空間的絕緣本體、固持于絕緣 本體內(nèi)的若干端子及收容于容置空間內(nèi)的滾珠。當(dāng)滾珠開(kāi)關(guān)傾斜不同角度時(shí)，滾珠選擇性 地與不同的端子接觸，導(dǎo)通不同電路，從而表征不同的電訊號(hào)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的功能。故，滾珠開(kāi) 關(guān)亦稱(chēng)為傾斜開(kāi)關(guān)。端子包括延伸入絕緣本體的容置空間內(nèi)的接觸部及延伸出絕緣本體外 的焊接部。因端子的接觸部較焊接部抬升一定的高度，故，于注塑成型絕緣本體前，通常藉 由定位銷(xiāo)將端子的接觸部支撐，從而端子平穩(wěn)的放置。在絕緣本體成型后，定位銷(xiāo)與模仁一 起去除。絕緣本體上先前對(duì)應(yīng)定位銷(xiāo)的位置形成銷(xiāo)孔。因定位銷(xiāo)通常為上下等大的結(jié)構(gòu)，對(duì) 應(yīng)形成的銷(xiāo)孔在靠近端子的一端與遠(yuǎn)離端子的一端等大，故，在后續(xù)將開(kāi)關(guān)焊板的過(guò)程中， 熔融狀態(tài)下的助焊劑極易通過(guò)銷(xiāo)孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi)部。因此，確有必要提供一種新的傾斜開(kāi)關(guān)，以克服先前技術(shù)中所存在的缺陷。，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振打器控制回路，傾斜開(kāi)關(guān)概述：傾斜開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測(cè)器。其體積小、安裝容易，堅(jiān)固且抗腐蝕。傾斜開(kāi)關(guān)用途：溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器：翻車(chē)機(jī)缺料探頭；用干皮帶和振動(dòng)給料機(jī)缺料或無(wú)料探測(cè)。垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用。偏離垂直位置四度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸頭斷開(kāi)。當(dāng)外力撤消后．傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)．觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷設(shè)備的工作情況．以便及時(shí)來(lái)取措施．保護(hù)設(shè)備。，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

ELPP-2堵煤保護(hù)裝置.