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ZL彈珠式撕裂開關(guān)使用說明
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
ZL彈珠式撕裂開關(guān)
主要用途
本裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
工作原理
本裝置由感知器和控制箱組成,撕裂開關(guān)特點:結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護,可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),全封閉結(jié)構(gòu),具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質(zhì)型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
參數(shù):
觸 點 數(shù) 量: 1常開 1常閉
觸 點 容 量: AC250V 3A
控 制 箱 電 壓: 220V 50HZ
感知 器 動作力 10-20KG
環(huán) 境 溫 度: -30~50℃
輸出倍延時范圍: 1~9秒可調(diào)
主要用途
本裝置主要用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
本裝置由感知器和控制箱組成,一臺控制箱可與4~6個感知器配套使用。感知器采用的導(dǎo)電橡膠技術(shù),HFKPT1兩級跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關(guān),LL-A型料流檢測器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,全封閉結(jié)構(gòu),F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器,縱向撕裂開關(guān),F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關(guān),皮帶機縱向撕裂保護開關(guān),皮帶機撕裂檢測器,F(xiàn)SZL撕裂保護開關(guān)廠家銷售,縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結(jié)合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,具有防潮、防振動、防老化功能。屬本質(zhì)型產(chǎn)品。A型為溜槽輸料口與膠帶之間因物料堵塞,通過活動門擠壓輸出撕裂信號的感知器,B型為當(dāng)膠帶輸送機的膠帶被物料穿透后,隨膠帶運行而擠壓輸出撕裂信號的感知器。
ZL彈珠式撕裂開關(guān)
,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。