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GCS6-SC速度傳感器生產(chǎn)質(zhì)量好價格優(yōu)惠
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山東生產(chǎn)GCS6-SC速度傳感器生產(chǎn)哪家質(zhì)量好便宜
中文名:速度傳感器
分 為:線速度傳感器和角速度傳感器
應(yīng)用于:汽車檢測市場
結(jié) 構(gòu):多采用霍爾式結(jié)構(gòu)
GCS6-SC速度傳感器生產(chǎn)工作原理
傳感器是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑?,工作原理:DH系列非接觸
產(chǎn)品特征
◇ 對 導(dǎo) 磁 金 屬 具 有 極 高 的 靈 敏 度 。
◇ 用 在 齒 輪 、 齒 條 或 凹 凸 不 平 的 導(dǎo) 磁 金 屬 上 ,非接觸速度傳感器(打滑)開關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對軸轉(zhuǎn)速及其它旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。當(dāng)監(jiān)測到當(dāng)前轉(zhuǎn)速信號低于或高于正常轉(zhuǎn)速范圍開關(guān)輸出一組開關(guān)信號,以供報警或停機(jī)。外殼采用防水防塵設(shè)計(jì)可直接安裝在惡劣環(huán)境中使用。非接觸接近探測器,壽命長、維護(hù)費(fèi)用低,兩螺栓固定,確保安裝簡單,一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單,無運(yùn)動部件、無磨損、安全壽命長。, 作 計(jì) 數(shù) 、 定 位 、 檢 測 。
◇ 耐 惡 劣 環(huán) 境 , 如 油 、 水 、 粉 塵 等 。
◇ 具 極 佳 的 分 辨 率 和 極 高 的 重 復(fù) 性 。
◇ 寬 頻 響 , 可 在0 H z ~3 3 K H z中 使 用 。
◇ 抗 電 磁 干 擾 大 。
安裝過程
(1)在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上,等距離的了兩套M16螺絲,調(diào)成一樣的高度,螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速高,打滑開關(guān)HQZS-001SPT/D是一種費(fèi)用低??煽啃詮?qiáng)、對軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡單通用的監(jiān)測裝置。打滑開關(guān)放置在防風(fēng)雨的密封、抗腐蝕外殼內(nèi),允許暴露在惡劣環(huán)境中工作。非接觸接近探測器,壽命長、維護(hù)費(fèi)用低.兩螺栓固定,確保安裝簡單一體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡單無運(yùn)動部件、無磨損、安全壽命長。打滑開關(guān)啟動延遲,旋轉(zhuǎn)設(shè)備起動過程中尚未達(dá)到工作速度時,10秒鐘延遲報警。,打滑開關(guān)使用安裝:感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳,感應(yīng)點(diǎn)可以是從動輪處凸出(面)部分(鐵類),也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面,可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面(出廠時已配感應(yīng)面)注:有些輸送機(jī)從動輪無法安裝的,打滑開關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架,特殊情況下,如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時,打滑開關(guān)在安裝好開關(guān)后,啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器,調(diào)整到動作指示燈連接方式:接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色。,用一個即可;如果速度慢,可以等距離的使用多個,目的是保證被測物體滿足傳感器的響應(yīng)時間。
(2)傳感器固定在滾筒旁邊,與被測物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對,垂直距離調(diào)整在檢測距離(4~6mm)以內(nèi)。
(3)將傳感器線路接入PLC開關(guān)量輸入模塊。
傳感器安裝支架示意圖
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速度傳感器 GCS6-SC
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