打洛口岸

位于西雙版納傣族自治州

勐海縣打洛鎮(zhèn)

是連接中緬兩國(guó)

輻射東南亞的重要門戶

截至11月底

打洛口岸2025年出入境客流量

突破200萬(wàn)人次

創(chuàng)下單個(gè)自然年

驗(yàn)放出入境人員最高紀(jì)錄

口岸客流攀升的背后

是以“三輪車陽(yáng)光互市”通關(guān)模式

為核心的“三輪車經(jīng)濟(jì)”

持續(xù)釋放紅利

讓眾多邊民實(shí)現(xiàn)

“國(guó)門就業(yè)、家門增收”

清晨7點(diǎn)

打洛口岸的三輪車忙碌穿梭

來(lái)自附近村寨的村民玉坎章

正麻利地將新鮮蔬菜打包

整齊碼上三輪車

這些蔬菜通過(guò)“陽(yáng)光互市”綠色通道

不到一小時(shí)就能出現(xiàn)在境外市場(chǎng)

除了蔬菜

蘋果棗、火龍果、木瓜等水果

也是三輪車上的“?？汀?/span>

“以前我們自家的水果只能賣給工廠

現(xiàn)在有了‘三輪車陽(yáng)光互市’

我們就有了更多選擇

收入也更多了”

邊民玉叫扁的言語(yǔ)中

充滿了喜悅

據(jù)了解

打洛海關(guān)于2024年11月

創(chuàng)新推出“三輪車陽(yáng)光互市”通關(guān)模式

并首創(chuàng)“雙向載貨”機(jī)制

在每年咖啡豆、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品

進(jìn)口運(yùn)輸繁忙時(shí)

引導(dǎo)邊民利用返程空車

在邊民互市接駁進(jìn)口商品

形成“出口創(chuàng)收+進(jìn)口增收”的雙循環(huán)模式

讓三輪車的“含金量”大幅提升

“我們專門設(shè)立了

三輪車專屬查驗(yàn)區(qū)與行駛通道

實(shí)行‘即到即查’的快速驗(yàn)放機(jī)制

同時(shí)配備通關(guān)服務(wù)引導(dǎo)員

指導(dǎo)邊民線上自助申報(bào)

及時(shí)解決通關(guān)過(guò)程中遇到的問(wèn)題

讓邊民通關(guān)更便捷、增收更高效”

打洛海關(guān)一級(jí)行政執(zhí)法員胡漫棋介紹

這套接地氣的“三輪車+”模式

正釋放出顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益

今年以來(lái)

打洛口岸邊民互市三輪車通關(guān)量

已突破2萬(wàn)輛次

直接帶動(dòng)邊民增收262.5萬(wàn)元

創(chuàng)造就業(yè)崗位60個(gè)

據(jù)測(cè)算

全年有望為邊民創(chuàng)收300萬(wàn)元

較傳統(tǒng)模式增長(zhǎng)近2倍

全力書寫邊境振興

多渠道推進(jìn)邊民增收致富

“三輪車陽(yáng)光互市”

未來(lái)一定會(huì)更加陽(yáng)光